В районе Алтай пытаются вернуть маршрут № 100 до села Берёзовского

Тема пассажирских перевозок остаётся одной из самых обсуждаемых и болезненных для жителей района Алтай. Автобусные маршруты — это не просто транспорт, а связующая нить между населёнными пунктами, работой, школами, медицинскими учреждениями и всей городской инфраструктурой. Особенно остро вопрос общественного транспорта стоит для сёла Берёзовского, большинство жителей которого ежедневно ездят в районный центр по делам, на работу или учёбу, сообщает Noks.kz.

На протяжении последних лет проблемы с маршрутами не раз поднимались на встречах акима района Рената Курмамбаева с населением. Очередная встреча не стала исключением. Одной из самых эмоциональных тем вновь стала транспортная доступность села.

— Мы с вами встречались в октябре 2024 года, и вы пообещали, что будет запущен маршрут в селе Берёзовском, — обратилась к акиму района жительница села Наталья Кузнецова. — Полтора года ждем и надеемся, что маршрут в Берёзовском будет. Так как теперь дорога у нас закольцована, можно пустить автобусы. Мы не требуем, чтобы автобус ходил ежечасно, но хотя бы раз пять в день было бы неплохо — утром в школу и на работу, вечером возвращать людей.

Село Берёзовское территориально примыкает к городу Алтаю, отделяет его лишь республиканская трасса. Все дети, проживающие в селе, обучаются в городских школах, а взрослое население работает в районном центре. Ранее автобусный маршрут существовал, и его наличие значительно упрощало жизнь сельчан. После закрытия маршрута передвижение стало настоящей проблемой, особенно для тех, кто не имеет собственного автомобиля.

— Ранее туда ходил маршрут № 100, — прокомментировал ситуацию руководитель Отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта, автомобильных дорог и жилищной инспекции района Алтай Куат Жуанганов. — В начале 2025 года в управление транспорта подали документы на признание его социальным маршрутом, и 1 ноября добавили в перечень. В первом квартале будет объявлен конкурс на определение пассажироперевозчика, предварительно один уже согласился.

Как отметил руководитель отдела, конкурсная процедура продлится около месяца. Уже в ближайшее время запланирована встреча с потенциальным пассажироперевозчиком, на которой будут обсуждаться детали будущего маршрута, график движения. По словам Куата Айдынулы, в идеале маршрут в Берёзовское должен быть отдельным, однако на практике этому мешает острая нехватка водителей категории D. В связи с этим рассматривается вариант продления уже существующих городских маршрутов — № 2 или № 5 — до села Берёзовского. При этом у перевозчика имеются два автобуса, которые в настоящее время простаивают именно из-за отсутствия водителей.

— Сам маршрут пока неизвестен: будет ли он проходить внутри населённого пункта или, как ранее, до въезда в Берёзовское на республиканской трассе. Существуют нормы, по которым круг маршрута не должен превышать определённую дальность. На встрече с пассажироперевозчиком этот момент предусмотрим. Ведётся расчёт, — добавил Куат Жуанганов.

Отдельной проблемой остаётся кадровый вопрос. Водительская категория D предполагает управление крупным пассажирским транспортом, а работа водителя маршрутного автобуса требует высокой ответственности, выносливости и дисциплины. Не каждый водитель готов работать в таком режиме. Пассажироперевозчики отмечают высокую текучесть кадров: иногда водители самовольно не выходят на рейс из-за разных причин, что напрямую отражается на стабильности движения автобусов.

Жители села Берёзовского продолжают надеятся, что автобус всё-таки вновь появится, а очередное обещание, данное на встрече с населением, будет выполнено.