В районе Алтай может появиться безналичная оплата в общественном транспорте

Утро. Остановка. Монеты в кармане. Переполненный автобус. Кондуктор, собирающий 120 тенге за проезд. Эта обыденная картина может вскоре остаться в прошлом. В районе рассматривают возможность внедрения безналичной оплаты в общественном транспорте, сообщает Noks.kz.

Сегодня проезд в общественном транспорте — едва ли не единственная массовая услуга, которая в городах района Алтай предоставляется исключительно за наличный расчет. Альтернативы у пассажиров пока нет. Однако ситуация может измениться.

На заседании акимата аким района Алтай Ренат Курмамбаев сообщил, что к нему обращались предприниматели из областного центра, готовые зайти на рынок пассажирских перевозок в городах Алтае и Серебрянске, а также рассмотреть внутрирайонные маршруты. По их словам, при комплексном заходе на весь район они готовы оборудовать большой автобусный парк, поставить новые автобусы и внедрить систему безналичной оплаты — транспортные карты «Онай».

— В Усть-Каменогорске по карте проезд стоит 90 тенге. У нас — 120, и только наличный расчет. Если внедрить безналичную систему, это может быть экономически выгоднее для населения. Кроме того, новые автобусы — это комфорт и безопасность. Но при этом важно не ущемить интересы действующих перевозчиков, — отметил аким района.

Сегодня в городе Алтае работают два перевозчика. Автобусный парк постепенно изнашивается, техника требует обновления, сохраняется дефицит водителей. В Серебрянске пассажироперевозчик и вовсе отсутствует. Выход на рынок новой компании может стать стимулом для повышения качества услуг у действующих перевозчиков и позволит закрыть дефицит маршрутов районного значения.

Аким поручил своему заместителю Зангару Шаухину и руководителю отдела ЖКХ, пассажирского транспорта, автомобильных дорог и жилищной инспекции района Алтай Куату Жуанганову провести встречу с действующими перевозчиками, выработать совместные решения по модернизации автобусного парка и развитию отрасли — будь то самостоятельное обновление техники, либо возможное партнерство с новыми компаниями.